Duffy erhöht FAK-Seefrachtraten auf der Asien-Nordeuropa-Route

Die Containerexporte aus 18 asiatischen Volkswirtschaften in die USA sanken im Mai im Vergleich zum Vorjahr um rund 21 Prozent auf 1.582.195 TEU. Dies ist der neunte Monat in Folge mit einem Rückgang, wie aus den Statistiken des JMC hervorgeht. China exportierte 884.994 TEU (ein Rückgang von 18 Prozent), Südkorea 99.395 TEU (ein Rückgang von 14 Prozent), China und Taiwan 58.553 TEU (ein Rückgang von 20 Prozent) und Japan 49.174 TEU (ein Rückgang von 21 Prozent).

Insgesamt belief sich der Containerhandel von Asien in die USA für Exporte von Januar bis Mai dieses Jahres auf 7.091.823 TEU, 25 Prozent weniger als im gleichen Zeitraum im Jahr 2022.

CMA CGM gab kürzlich offiziell bekannt, dass die FAK-Seefrachtraten auf der Asien-Nordeuropa-Route ab dem 1. August deutlich erhöht werden. Duffy erklärte, dies diene dazu, „unseren Kunden weiterhin zuverlässige und effiziente Dienstleistungen zu bieten“. Die neuen Tarife gelten vom 1. August bis auf Weiteres.

Die FAK-Sätze für Exporte aus allen asiatischen Häfen (einschließlich Japan, Südostasien und Bangladesch) zu nordischen Häfen (einschließlich Großbritannien und der gesamten Route von Portugal nach Finnland/Estland) werden ab dem 1. August auf 1.075 US-Dollar pro 20-Fuß-Trockencontainer und 1.950 US-Dollar pro 40-Fuß-Trocken-/Kühlcontainer erhöht.

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Veröffentlichungszeit: 11. Juli 2023

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