DUBAI, VEREINIGTE ARABISCHE EMIRATE – Der Containertransport über das Rote Meer ist in diesem Jahr um fast ein Drittel zurückgegangen, da die Angriffe der jemenitischen Houthi-Rebellen anhalten, teilte der Internationale Währungsfonds am Mittwoch mit.
Angesichts der durch die Angriffe verursachten Störungen im Roten Meer, einer wichtigen Seeroute, suchen Speditionen verzweifelt nach alternativen Transportmöglichkeiten für Waren aus China nach Europa.
Jihad Azour, Direktor der Abteilung Naher Osten und Zentralasien des IWF, sagte am Mittwoch auf einer Pressekonferenz, dass verringerte Transportmengen und die damit verbundenen gestiegenen Versandkosten zu weiteren Verzögerungen bei der Auslieferung von Waren aus China geführt hätten. Sollte sich das Problem verschärfen, könne dies die Auswirkungen auf die Volkswirtschaften im Nahen Osten und Zentralasien verschärfen.
Die Containerfrachtraten sind stark gestiegen, da Reedereien mit Störungen der Schifffahrt im Roten Meer zu kämpfen haben. Liam Burke, Analyst bei B. Riley Securities, sagte in einem Interview mit MarketWatch, dass die Containerfrachtraten vom dritten Quartal 2021 bis zum dritten Quartal 2023 weiter gesunken seien. Der Freightos Baltic Index zeigte jedoch, dass die Versandkosten vom 31. Dezember 2023 bis zum 29. Januar 2024 um 150 % gestiegen seien.
Julija Sciglaite, Leiterin der Geschäftsentwicklung bei RailGate Europe, sagte, Schienengüterverkehr könne je nach Herkunfts- und Zielort innerhalb von 14 bis 25 Tagen ankommen, was dem Seetransport deutlich überlegen sei. Die Seereise von China über das Rote Meer zum niederländischen Hafen Rotterdam dauere etwa 27 Tage, die Umrundung des Kaps der Guten Hoffnung in Südafrika weitere 10 bis 12 Tage.
Sciglaite fügte hinzu, dass ein Teil der Eisenbahnlinie über russisches Territorium verlaufe. Seit Ausbruch des russisch-ukrainischen Krieges trauten sich viele Unternehmen nicht mehr, Waren durch Russland zu transportieren. „Die Zahl der Buchungen ist deutlich zurückgegangen, aber im letzten Jahr erholte sich diese Route aufgrund günstiger Transportzeiten und Frachtraten.“
Beitragszeit: 04.02.2024
