Der Anstieg der Spot-Frachtraten entlang der Fernostroute hat spürbare Auswirkungen auf die Schlauchschellenindustrie.
Zahlreiche Linienreedereien haben erneut allgemeine Ratenerhöhungen (General Rate Increases, GRI) eingeführt, was zu erheblichen Preisspitzen im Containertransport auf den drei wichtigsten Exportrouten im Fernen Osten geführt hat.
Seit Ende Juli ist die Frachtrate für die Route Fernost–Nordeuropa stark angestiegen. Sie stieg von unter 1.500 US-Dollar pro FEU (Feuerraumcontainer) auf erstaunliche 500 US-Dollar, was einem Anstieg von 39,6 % entspricht. Dieser bemerkenswerte Anstieg hat den Preisunterschied zwischen dieser Route und der Route Fernost–Mittelmeer deutlich verringert. Die Differenz beträgt nun nur noch 670 US-Dollar – der geringste Unterschied in diesem Jahr.
Gleichzeitig sind die Frachtraten für die Route Fernost-West in den USA in den letzten Monaten stetig gestiegen. Allein vom 1. Juli bis zum 1. August stiegen sie um satte 470 US-Dollar, was einem beeindruckenden Anstieg der durchschnittlichen Spotraten um 51,5 % entspricht.
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Veröffentlichungszeit: 18. August 2023
